第224章 解放战争 之 一打运城(1 / 2)
运城,位于同蒲铁路最南端、中条山北侧,是晋省南部平原上的重要城市,是南扼陇海铁路、潼关要冲及黄河渡口的战略要地,古称凤凰城,这里囤积着国民党策应西北和中原战场的大量军用物资,为兵家必争之地。
由于十余万解放军强渡黄河抵达鲁西南、发动了鲁西南战役,晋省解放军的机动部队锐减,阎锡山在日本军事顾问的建议下,决定对晋南解放区发动进攻,以巩固其在晋南的统治。
就在阎锡山开始秘密调兵遣将时,马晋宁作为南下作战部队之一,立即将阎锡山的军事部署、秘密汇报给了组织上。
党中央此时已经做出派晋冀鲁豫军区主力部队挺进中原的战略决策,同时决定派陈谢兵团南渡黄河,到豫西威胁陕省国民党胡宗南部,完成掩护千里跃进大别山部队的侧翼安全,同时策应陕北发起战略反攻作战的战略目的。
为了让阎锡山的阴谋彻地破产,党中央命令陈谢兵团配合晋南地方部队组织、发动晋南战役,消灭晋绥军的有生力量,减轻晋南地方部队今后的压力、同时削弱阎锡山的统治基础。
1947年3月18日。
阎锡山策划的偷袭晋南解放区行动还没开始,晋冀鲁豫军区野战军第4纵队及太岳军区部队,迅速向临汾以南的河津、风陵渡方向发起进攻,战役目的是进一步扩大解放区,大量歼灭国民党军的有生力量,威胁陕省国民党军胡宗南部侧后,配合陕北解放军的反攻作战。
这些战斗极为分散、且每场战斗的规模都不是很大,解放军最多也就是歼灭晋绥军一个团,所以前期并没有引起阎锡山的重视。
1947年3月29日。
解放军突然发动晋南战役、打了阎锡山一个措手不及,阎锡山直到这时才发现解放军的战役企图,扫清运城周边、相机夺取运城,进而彻底控制晋南,他一面命令运城守军固守待援,一面向陕省的胡宗南求援,同时电令原本计划进攻晋南解放区的晋绥军各部迅速南下增援运城。
1947年4月4日。
马晋宁在接到电报的第五天率部出发了。
但火车开出泉阳还不到15公里就被迫停下来了,因为有数百米铁轨被拆走了。
原来,马晋宁将第一批部队的出发时间电告了组织上,为了尽量减轻对客货运输的影响,组织上派任道远率领三团指战员,卡着时间、提前拆了这段铁路。
抗战胜利后,八路军已经很长时间没有扒过铁轨了,晋省铁路部门收到报告,由于根本没有预案,手忙脚乱的收集器材、安排人手,铁路部门已经是用最快速度前来修复铁路了,可这一忙、就忙碌了一天多。
火车再次启程,可还没到寿洋、铁轨又都被拆走了一大段。
阎锡山命令马晋宁派他的骑兵旅先行南下,被马晋宁拒绝了,理由很简单,孤军深入可能被解放军设伏、歼灭,那这些从日军第四混成旅团骑兵联队缴获的装备、岂不是便宜了解放军。
阎锡山也知道一个旅部队,大概率也是小卒子过河、有去无回,也就没有再逼马晋宁,而是照搬日军当年的办法、力争加快铁路的修复速度。
但这绝不是一蹴而就的事情,马晋宁部就这么一直走两步停半天、睡一夜再挪两步的蜗行着。
1947年4月11日。
解放军晋中独立旅的另外两个团,配合友军将襄汾县火车站打了下来,挡住了刚从临汾出发的一个师晋绥军,该部晋绥军害怕被围歼,弃车逃回了临汾城,同蒲铁路就此被彻底切断了。
刚刚过寿洋的马晋宁部,被前面的客货列车堵在了北郭村。
战至4月25日。